Mercedes Zetros
A gama Zetrus será proposta em duas versões. No topo da gama, encontra-se o Zetros 2733 A 6x6, com tracção aos três eixos e força suficiente para superar todas as adversidades. Com menos capacidades, mais certamente mais ágil, a Mercedes propõe o Zetros 1833 A 4x4, com tracção às quatro rodas e capacidade para 4 ou 6 toneladas, dependendo da configuração.
Ambos são verdadeiros veículos todo-o-terreno, podem receber um verdadeiro arsenal militar e foram projectados para facilitar o seu transporte em aviões de carga como o Hércules C130 ou o Transall C 160.
Ambos são verdadeiros veículos todo-o-terreno, podem receber um verdadeiro arsenal militar e foram projectados para facilitar o seu transporte em aviões de carga como o Hércules C130 ou o Transall C 160.
MASSIF o jipe da IVECO
O Massif estará disponível para o mercado nacional, a partir de Junho, surge com um vasto leque de opções e configurações, oferecendo máxima produtividade em cada tipo de missão: dois motores, várias versões, com configurações de produto que podem ser modificadas segundo o mercado e o cliente.
O Massif utiliza dois motores da FPT (Fiat Power Train) muito bem sucedidos: o 3.0 HPI com 146 CV e 350 Nm de binário e o 3.0 HPT com 176 CV e um binário de 400 Nm, ambos acoplados a uma caixa ZF 6S400 de seis velocidades. Esta excelente combinação mecânica vem da gama Daily e já provou amplamente a sua fiabilidade, prestações e baixos consumos. Ligado a este conjunto está a caixa de transferências e, graças aos veios de transmissão, os eixos dianteiro e traseiro. A caixa de transferências oferece uma relação alta de 1:1 e a selecção de tracção a todas as rodas. A gama baixa da referida caixa, admite apenas tracção integral. O travão de mão está montado na falange de saída do eixo traseiro para a caixa de transferências, resultando num poderoso imobilizador do veículo porque o binário de bloqueio é multiplicado pela relação do eixo. Isto é uma característica extremamente importante pois permite imobilizar o Massif nos impressionantes declives que é capaz de trepar.
O Massif surge no seu lançamento pintado de negro e tatuado deforma a evocar o espírito inconfundível dos «All Blacks». Os preços do Iveco Massif começam nos €19.900 (+IVA) e vão até aos €22.500 (+IVA).
Challenge 4x4 Plus - Paderne 2008
Amigo Pastelão no charco
Challenge 4x4 Plus - Paderne 2008
Classificação da 2º prova do regional Sul.
CATEGORIA OPEN
1º Luís Silva/ Luis Anselmo - Suzuki Jimny
2º Pedro Nunes/ Jorge Alves - Nissan Patrol
3º Faísca/ Frederico Gramacho - Suzuki Samurai
CATEGORIA PROTO
1º Luís Rocha/ Miguel Sousa - Defender Proto2º Francisco Guerreiro/ Fábio Martins - Toyota Proto
3º Casimiro Carreira/ Luís Jesus - Samurai Proto
Challenge 2008 - TT Terras de Paderne
No próximo dia 31 de Maio de 2008, realizar-se-á a segunda prova do Troféu Motormáquina 4x4 Plus, denominado TT Terras de Paderne - Challenge 2008, A organização informa que as inscrições decorrem até ao dia 30 de Maio.
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Mais informações em: http://www.jdp.pt/
Maio 2008
Mais uma vez a ribeira de Algibre foi palco do acampamento do 1º de Maio da Malta dos Jipes. Este ano a festa prolongou-se por 4 dias (de 30 de Abril a 4 de Maio), o evento a cargo da Malta dos Jipes foi organizado pelo Idalécio Ramos e o Paulo Joaquim. Foram consumidos 750L de cerveja, 130kg de carne de vitela, 28kg de carne de porco e 10 toneladas de lenha foram queimadas.
O evento contou com a participação em bloco da Malta dos Jipes, o bom tempo, o sítio, a boa camaradagem da Malta tornou este acampamento num sucesso.
O evento contou com a participação em bloco da Malta dos Jipes, o bom tempo, o sítio, a boa camaradagem da Malta tornou este acampamento num sucesso.
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III BTT do Sport Club Benafim
A direcção do Sport Club Benafim agradece a colaboração da Malta dos Jipes no BTT 2008O Btt este ano foi 5 estrelas, a maioria dos participantes gostou, consideraram o percurso acessível e adoraram o pessoal da organização.
A parte negativa do evento foram os banhos gelados, o gás foi insuficiente para todos, os primeiros safaram-se, mas os últimos tiveram que tomar banho com água fria.
Relativamente ao pessoal da organização, um obrigado a todos pois foram espectaculares. Neste tipo de evento há sempre pessoas a trabalhar mais que outras, tentaremos melhorar este aspecto num próximo evento, mas para isso será necessária a compreensão de todos.
Registem todos os aspectos positivos assim como os negativos, pois haverá uma reunião com todos os envolvidos na organização para analisarmos o BTT 2008.
Grande abraço e bom descanso pessoal
A Direcção do Sport Club Benafim
Gadag 4x4 Plus - Silves 2008
Classificação da 1º prova do regional Sul.
CATEGORIA OPEN
1º Pedro Nunes/ Jorge Alves - Nissan Patrol
2º Louis Pereira/ Vítor Fonseca - Dahiatsun
3º Pedro Martins/ Carlos Alexandre - UMM Alter II
CATEGORIA PROTO
1º Francisco Guerreiro/ Fábio Martins - Toyota Proto
2º Casimiro/ Luís Jesus - Samurai Proto
3º Luís Rocha/ Miguel Sousa - Defender Proto
CATEGORIA OPEN
1º Pedro Nunes/ Jorge Alves - Nissan Patrol
2º Louis Pereira/ Vítor Fonseca - Dahiatsun
3º Pedro Martins/ Carlos Alexandre - UMM Alter II
CATEGORIA PROTO
1º Francisco Guerreiro/ Fábio Martins - Toyota Proto
2º Casimiro/ Luís Jesus - Samurai Proto
3º Luís Rocha/ Miguel Sousa - Defender Proto
GADAG 4x4 Plus - Silves'2008
Irá realizar-se no próximo dia 3 de Maio de 2008, a primeira prova do Troféu Motormáquina 4x4 Plus, denominado GADAG 4x4 Plus - Silves'2008, A organização informa que as inscrições decorrem até ao dia 28 de Abril.
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Mais informações em: http://gadag.pt/
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1º de Maio 2008
A Malta dos Jipes já começou a trabalhar para o acampamento do 1º de Maio. Aconselhamos à malta interessada a participar no fim-de-semana a contactar o Idalécio Ramos, para que nada falte.
Este ano vai ser necessário levar fato de banho.
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Mau tempo volta a fustigar altamente team
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Pequeno tornado com ventos fortes a mais de 16Km, apanha Altamente Team. No meio do azar os sinistrados contaram com o rápido apoio da protecção civil.
Código de conduta do todo-o-terreno
Na Defesa ecológica do meio ambiente.
1°- Praticar o Todo-o-Terreno de uma forma responsável e amiga da natureza e do ambiente.
2°- Não circular em locais onde a prática do TT seja prejudicial, designadamente em zonas protegidas (excepto se previamente autorizado de forma expressa), dunas, praias e áreas cultivadas.
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No respeito pela propriedade e vias de circulação.
3°- Respeitar a propriedade privada só nela circulando após prévia autorização.
4°- Circular nos caminhos ou trilhos existentes, respeitando o seu estado de conservação.
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Pelo respeito e solidariedade para com o homem e a sociedade.
5°- Respeitar os códigos e regulamentos de circulação, assim como os usos e costumes das regiões visitadas.
6°- Prestar ajuda, quando solicitada aos outros praticantes da modalidade.
7°- Considerar-se disponível para colaborar com as autoridades e com a sociedade civil genericamente, em situações de desastre, calamidade ou catástrofe.
8°- Circular com o veiculo em adequadas condições técnicas, adoptando sempre uma marcha reduzida.
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Da conduta pessoal e cívica na prática do TT.
9°- Praticar o TT preferencialmente em grupo, respeitando as instruções dos organizadores dos passeios. Se a prática for individual, defender e cumprir os principios declarados neste código.
10°- Não deixar marcas da presença ou passagem, adoptando uma adequada conduta cívica.
A Malta em Marrocos
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No início do ano (Janeiro de 2008) dois representantes da Malta dos Jipes participaram numa expedição a Marrocos, o Miguel e o Carlos Cabrita, inseridos num grupo de 5 jipes e 20 pessoas percorreram 3500Km por terras marroquinas. Com um percurso cheio de contrastes e aventuras passaram por diversos locais: Chefchaouen, Volubilis, Midelt, Erfoud, Merzouga, Rissani, Ouarzazate, Marrakech, entre outros. Segundo os participantes a viagem foi deslumbrante, encontraram uma grande diversidade de paisagens: montanhas do Rif, montanhas do Atlas e o deserto do Sahara.
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