X Passeio TT Rota do Medronho 2009
Para participar neste evento basta preencher a ficha de inscrição em anexo. Clique aqui.
Este evento é reservado a participantes com viaturas todo-o-terreno (jeep's) e está limitado a 60 viaturas.
Marrocos 2009
Marrocos 2009 já tem um percurso pré-estabelecido, no entanto é permissível que haja ajustes no trajecto final, eis o 1º esboço do percurso:
1º dia, sexta-feira dia 6 de Fevereiro de 2009
Salir/ Benafim – Chefchaouen
Salir/ Benafim – Chefchaouen
2º dia, sábado dia 7 de Fevereiro de 2009
Chefchaouen - Fez
3º dia, domingo dia 8 de Fevereiro de 2009
Fez - Midelt
4º dia, segunda-feira dia 9 de Fevereiro de 2009
Midelt – Erg Chebbi
5º dia, terça-feira dia 10 de Fevereiro de 2009
Erg Chebbi - Zagora
6º dia, quarta-feira dia 11 de Fevereiro de 2009
Zagora – Foum-Zguid
7º dia, quinta-feira dia 12 de Fevereiro de 2009
Foum-Zguid – Tan-Tan
8º dia, sexta-feira dia 13 de Fevereiro de 2009
Tan-Tan - Essaouira
9º dia, sabado dia 14 de Fevereiro de 2009
Essaouira - Marrakech
10º dia, domingo dia 15 de Fevereiro de 2009
Marrakech - Asilah
Marrakech - Asilah
11º dia, segunda dia 16 de Fevereiro de 2009
Asilah – Benafim/ Salir
Vamos ver se as máquinas aguentam este percurso.
1º Passeio T.T. Amendoeiras em Flor
A ARCDAA vai organizar pela primeira vez na Cumeda de Alta Mora um passeio TT só para jipes, que possibilitará aos amantes do 4x4, viverem momentos inesquecíveis de verdadeira adrenalina no meio das fantásticas paisagens que o interior serrano do Concelho de Castro Marim tem para oferecer, numa altura do ano marcada pelas amendoeiras em flor.
Este passeio terá a duração de um dia, incluindo paragens para pequeno-almoço, almoço e lanche.
Inscrições:
As inscrições serão aceites até às 16 horas de sexta-feira, dia 24 de Janeiro de 2009.
As inscrições poderão ser enviadas pelo correio, exclusivamente para a ARCDAA, Apartado 116, 8950-909 Castro Marim ou por e-mail (arcdaa@gmail.com) mas só serão tomadas em consideração as que forem recebidas até às 16 horas do dia 24 de Janeiro de 2009.
Este passeio terá a duração de um dia, incluindo paragens para pequeno-almoço, almoço e lanche.
Inscrições:
As inscrições serão aceites até às 16 horas de sexta-feira, dia 24 de Janeiro de 2009.
As inscrições poderão ser enviadas pelo correio, exclusivamente para a ARCDAA, Apartado 116, 8950-909 Castro Marim ou por e-mail (arcdaa@gmail.com) mas só serão tomadas em consideração as que forem recebidas até às 16 horas do dia 24 de Janeiro de 2009.
Logo da Malta dos Jipes
Após vários anos de trabalho árduo em estudos, apresentamos o logo que ira caracterizar a Malta dos Jipes. A execução ficou a cargo do Rui Rodrigues, Victor Borges e Marília Madeira, o trabalho foi inspirado na sinalética rodoviária Australiana, esperamos que seja do agrado de todos. Brevemente haverá t-shirts com o rótulo da Malta dos Jipes.
Marrocos 2009
A Malta dos Jipes já prepara a próxima aventura a Marrocos. A data de partida para esta grande aventura é o dia 6 de Fevereiro de 2009 com regresso previsto para o dia 16 do mesmo mês. Brevemente haverá mais informação acerca do percurso e da Malta participante.
BTB 2008
No passado mês de Outubro realizou-se em Benafim o 1º passeio de bicicleta de todo terreno para bêbados, designado BTB 2008, o organizador Carlos Altamente juntou três dúzias de Bêbados, a prova realizou-se na parte mais montanhosa da freguesia de Benafim, a Nave dos Cordeiros, num percurso muito acentuado e sinuoso onde a perícia dos Bêbados proporcionou vários momentos de pura adrenalina. A Malta dos Jipes esteve presente e ajudou no possível a organização na limpeza dos vários barris de cerveja e garrafas de medronho existentes nos diversos pontos de abastecimento do percurso.Todos os participantes aguardam ansiosamente o BTB2009.
Novo pneu BF Goodrich MT KM2
Mais informação:
http://www.bfgoodrichtires.com/bfgapp/index.jsp
Video de testes do BF Goodrich MT KM2:
http://www.bfgoodrichtires.com/promo/km2/popPlayer.html
Salir Radical 2008
A última prova do regional Sul Motormáquina 4X4 Plus foi organizada pelo Salir TT e decorreu no dia 18 de Outubro. A Malta dos Jipes esteve presente a incentivar os amigos: João Carlos (Team Opção), Sérgio (Versão Terra), André (Salir TT/Visacar) e Luís (Aventureiros de Salir) a todos eles parabéns pelo desempenho e pela camaradagem demonstrada.
aaaaaaaaaa
Para visualizar mais fotos consulte: http://amigosdamalta.blogspot.com/
Almodôvar 4x4 Plus
No próximo dia 27 de Setembro de 2008, realizar-se-á a terceira prova do Troféu Motormáquina 4x4 Plus, denominado trial de Almodôvar.
O Sherpa 2 da Renault
A Renault desenvolveu o imponente Sherpa 2. Trata-se de um veículo exclusivamente para utilização militar, cujo desenho nos remete imediatamente para os primeiros Hummer, mais concretamente para o modelo H1, igualmente nascido para fins militares.
Este «Hummer» Francês tem um peso de 7,5 toneladas, tracção permanente às quatro rodas, um desenho inspirado no H1 da Hummer e é proposto em duas variantes: uma de quatro passageiros e uma capacidade de carga entre dois a três toneladas e uma segunda variante pick-up de dois lugares, capaz de transportar até 4,1 toneladas de carga.
Para mover o Sherpa 2, foi escolhido um motor turbodiesel de 4 cilindros, com 4,7 litros de cilindrada, 215 cavalos de potência e 800 Nm de binário máximo entre as 1200 e as 1700 rpm. Está ainda equipado com luxos como o sistema de travagem ABS, ar condicionado, cruise-control, rádio leitor de CD e, entre os muitos extras com que pode ser «adornado», encontra-se um kit que aumenta a potência para 240 cavalos.
Este «Hummer» Francês tem um peso de 7,5 toneladas, tracção permanente às quatro rodas, um desenho inspirado no H1 da Hummer e é proposto em duas variantes: uma de quatro passageiros e uma capacidade de carga entre dois a três toneladas e uma segunda variante pick-up de dois lugares, capaz de transportar até 4,1 toneladas de carga.
Para mover o Sherpa 2, foi escolhido um motor turbodiesel de 4 cilindros, com 4,7 litros de cilindrada, 215 cavalos de potência e 800 Nm de binário máximo entre as 1200 e as 1700 rpm. Está ainda equipado com luxos como o sistema de travagem ABS, ar condicionado, cruise-control, rádio leitor de CD e, entre os muitos extras com que pode ser «adornado», encontra-se um kit que aumenta a potência para 240 cavalos.
Mercedes Zetros
A gama Zetrus será proposta em duas versões. No topo da gama, encontra-se o Zetros 2733 A 6x6, com tracção aos três eixos e força suficiente para superar todas as adversidades. Com menos capacidades, mais certamente mais ágil, a Mercedes propõe o Zetros 1833 A 4x4, com tracção às quatro rodas e capacidade para 4 ou 6 toneladas, dependendo da configuração.
Ambos são verdadeiros veículos todo-o-terreno, podem receber um verdadeiro arsenal militar e foram projectados para facilitar o seu transporte em aviões de carga como o Hércules C130 ou o Transall C 160.
Ambos são verdadeiros veículos todo-o-terreno, podem receber um verdadeiro arsenal militar e foram projectados para facilitar o seu transporte em aviões de carga como o Hércules C130 ou o Transall C 160.
MASSIF o jipe da IVECO
O Massif estará disponível para o mercado nacional, a partir de Junho, surge com um vasto leque de opções e configurações, oferecendo máxima produtividade em cada tipo de missão: dois motores, várias versões, com configurações de produto que podem ser modificadas segundo o mercado e o cliente.
O Massif utiliza dois motores da FPT (Fiat Power Train) muito bem sucedidos: o 3.0 HPI com 146 CV e 350 Nm de binário e o 3.0 HPT com 176 CV e um binário de 400 Nm, ambos acoplados a uma caixa ZF 6S400 de seis velocidades. Esta excelente combinação mecânica vem da gama Daily e já provou amplamente a sua fiabilidade, prestações e baixos consumos. Ligado a este conjunto está a caixa de transferências e, graças aos veios de transmissão, os eixos dianteiro e traseiro. A caixa de transferências oferece uma relação alta de 1:1 e a selecção de tracção a todas as rodas. A gama baixa da referida caixa, admite apenas tracção integral. O travão de mão está montado na falange de saída do eixo traseiro para a caixa de transferências, resultando num poderoso imobilizador do veículo porque o binário de bloqueio é multiplicado pela relação do eixo. Isto é uma característica extremamente importante pois permite imobilizar o Massif nos impressionantes declives que é capaz de trepar.
O Massif surge no seu lançamento pintado de negro e tatuado deforma a evocar o espírito inconfundível dos «All Blacks». Os preços do Iveco Massif começam nos €19.900 (+IVA) e vão até aos €22.500 (+IVA).
Challenge 4x4 Plus - Paderne 2008
Amigo Pastelão no charco
Challenge 4x4 Plus - Paderne 2008
Classificação da 2º prova do regional Sul.
CATEGORIA OPEN
1º Luís Silva/ Luis Anselmo - Suzuki Jimny
2º Pedro Nunes/ Jorge Alves - Nissan Patrol
3º Faísca/ Frederico Gramacho - Suzuki Samurai
CATEGORIA PROTO
1º Luís Rocha/ Miguel Sousa - Defender Proto2º Francisco Guerreiro/ Fábio Martins - Toyota Proto
3º Casimiro Carreira/ Luís Jesus - Samurai Proto
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