28 Fevereiro - Trial de Almodôvar
28 Março - GADAG 4x4 Plus Silves
25 Abril - Odiáxere 4x4
Maio - Challenge Paderne
Setembro - Salir TT Radical
Novembro - FINAL NACIONAL - Loulé
Marrocos 2009
O lema escolhido pela malta “…um grupo de amigos….uma aventura…” traduz quase na perfeição a expedição Marrocos 2009, foram 10 dias de puro divertimento onde a alegria, a camaradagem, e a aventura conviveram em sintonia.
Marrocos com as suas belíssimas paisagens naturais fascinaram os oito participantes, as passagens no alto e médio Atlas, as dunas de Erg Chebi e a ligação Merzouga a Zagora marcaram esta grande aventura.
Marrocos com as suas belíssimas paisagens naturais fascinaram os oito participantes, as passagens no alto e médio Atlas, as dunas de Erg Chebi e a ligação Merzouga a Zagora marcaram esta grande aventura.
X Passeio TT Rota do Medronho 2009
Para participar neste evento basta preencher a ficha de inscrição em anexo. Clique aqui.
Este evento é reservado a participantes com viaturas todo-o-terreno (jeep's) e está limitado a 60 viaturas.
Marrocos 2009
Marrocos 2009 já tem um percurso pré-estabelecido, no entanto é permissível que haja ajustes no trajecto final, eis o 1º esboço do percurso:
1º dia, sexta-feira dia 6 de Fevereiro de 2009
Salir/ Benafim – Chefchaouen
Salir/ Benafim – Chefchaouen
2º dia, sábado dia 7 de Fevereiro de 2009
Chefchaouen - Fez
3º dia, domingo dia 8 de Fevereiro de 2009
Fez - Midelt
4º dia, segunda-feira dia 9 de Fevereiro de 2009
Midelt – Erg Chebbi
5º dia, terça-feira dia 10 de Fevereiro de 2009
Erg Chebbi - Zagora
6º dia, quarta-feira dia 11 de Fevereiro de 2009
Zagora – Foum-Zguid
7º dia, quinta-feira dia 12 de Fevereiro de 2009
Foum-Zguid – Tan-Tan
8º dia, sexta-feira dia 13 de Fevereiro de 2009
Tan-Tan - Essaouira
9º dia, sabado dia 14 de Fevereiro de 2009
Essaouira - Marrakech
10º dia, domingo dia 15 de Fevereiro de 2009
Marrakech - Asilah
Marrakech - Asilah
11º dia, segunda dia 16 de Fevereiro de 2009
Asilah – Benafim/ Salir
Vamos ver se as máquinas aguentam este percurso.
1º Passeio T.T. Amendoeiras em Flor
A ARCDAA vai organizar pela primeira vez na Cumeda de Alta Mora um passeio TT só para jipes, que possibilitará aos amantes do 4x4, viverem momentos inesquecíveis de verdadeira adrenalina no meio das fantásticas paisagens que o interior serrano do Concelho de Castro Marim tem para oferecer, numa altura do ano marcada pelas amendoeiras em flor.
Este passeio terá a duração de um dia, incluindo paragens para pequeno-almoço, almoço e lanche.
Inscrições:
As inscrições serão aceites até às 16 horas de sexta-feira, dia 24 de Janeiro de 2009.
As inscrições poderão ser enviadas pelo correio, exclusivamente para a ARCDAA, Apartado 116, 8950-909 Castro Marim ou por e-mail (arcdaa@gmail.com) mas só serão tomadas em consideração as que forem recebidas até às 16 horas do dia 24 de Janeiro de 2009.
Este passeio terá a duração de um dia, incluindo paragens para pequeno-almoço, almoço e lanche.
Inscrições:
As inscrições serão aceites até às 16 horas de sexta-feira, dia 24 de Janeiro de 2009.
As inscrições poderão ser enviadas pelo correio, exclusivamente para a ARCDAA, Apartado 116, 8950-909 Castro Marim ou por e-mail (arcdaa@gmail.com) mas só serão tomadas em consideração as que forem recebidas até às 16 horas do dia 24 de Janeiro de 2009.
Logo da Malta dos Jipes
Após vários anos de trabalho árduo em estudos, apresentamos o logo que ira caracterizar a Malta dos Jipes. A execução ficou a cargo do Rui Rodrigues, Victor Borges e Marília Madeira, o trabalho foi inspirado na sinalética rodoviária Australiana, esperamos que seja do agrado de todos. Brevemente haverá t-shirts com o rótulo da Malta dos Jipes.
Marrocos 2009
A Malta dos Jipes já prepara a próxima aventura a Marrocos. A data de partida para esta grande aventura é o dia 6 de Fevereiro de 2009 com regresso previsto para o dia 16 do mesmo mês. Brevemente haverá mais informação acerca do percurso e da Malta participante.
BTB 2008
No passado mês de Outubro realizou-se em Benafim o 1º passeio de bicicleta de todo terreno para bêbados, designado BTB 2008, o organizador Carlos Altamente juntou três dúzias de Bêbados, a prova realizou-se na parte mais montanhosa da freguesia de Benafim, a Nave dos Cordeiros, num percurso muito acentuado e sinuoso onde a perícia dos Bêbados proporcionou vários momentos de pura adrenalina. A Malta dos Jipes esteve presente e ajudou no possível a organização na limpeza dos vários barris de cerveja e garrafas de medronho existentes nos diversos pontos de abastecimento do percurso.Todos os participantes aguardam ansiosamente o BTB2009.
Novo pneu BF Goodrich MT KM2
Mais informação:
http://www.bfgoodrichtires.com/bfgapp/index.jsp
Video de testes do BF Goodrich MT KM2:
http://www.bfgoodrichtires.com/promo/km2/popPlayer.html
Salir Radical 2008
A última prova do regional Sul Motormáquina 4X4 Plus foi organizada pelo Salir TT e decorreu no dia 18 de Outubro. A Malta dos Jipes esteve presente a incentivar os amigos: João Carlos (Team Opção), Sérgio (Versão Terra), André (Salir TT/Visacar) e Luís (Aventureiros de Salir) a todos eles parabéns pelo desempenho e pela camaradagem demonstrada.
aaaaaaaaaa
Para visualizar mais fotos consulte: http://amigosdamalta.blogspot.com/
Almodôvar 4x4 Plus
No próximo dia 27 de Setembro de 2008, realizar-se-á a terceira prova do Troféu Motormáquina 4x4 Plus, denominado trial de Almodôvar.
O Sherpa 2 da Renault
A Renault desenvolveu o imponente Sherpa 2. Trata-se de um veículo exclusivamente para utilização militar, cujo desenho nos remete imediatamente para os primeiros Hummer, mais concretamente para o modelo H1, igualmente nascido para fins militares.
Este «Hummer» Francês tem um peso de 7,5 toneladas, tracção permanente às quatro rodas, um desenho inspirado no H1 da Hummer e é proposto em duas variantes: uma de quatro passageiros e uma capacidade de carga entre dois a três toneladas e uma segunda variante pick-up de dois lugares, capaz de transportar até 4,1 toneladas de carga.
Para mover o Sherpa 2, foi escolhido um motor turbodiesel de 4 cilindros, com 4,7 litros de cilindrada, 215 cavalos de potência e 800 Nm de binário máximo entre as 1200 e as 1700 rpm. Está ainda equipado com luxos como o sistema de travagem ABS, ar condicionado, cruise-control, rádio leitor de CD e, entre os muitos extras com que pode ser «adornado», encontra-se um kit que aumenta a potência para 240 cavalos.
Este «Hummer» Francês tem um peso de 7,5 toneladas, tracção permanente às quatro rodas, um desenho inspirado no H1 da Hummer e é proposto em duas variantes: uma de quatro passageiros e uma capacidade de carga entre dois a três toneladas e uma segunda variante pick-up de dois lugares, capaz de transportar até 4,1 toneladas de carga.
Para mover o Sherpa 2, foi escolhido um motor turbodiesel de 4 cilindros, com 4,7 litros de cilindrada, 215 cavalos de potência e 800 Nm de binário máximo entre as 1200 e as 1700 rpm. Está ainda equipado com luxos como o sistema de travagem ABS, ar condicionado, cruise-control, rádio leitor de CD e, entre os muitos extras com que pode ser «adornado», encontra-se um kit que aumenta a potência para 240 cavalos.
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