Expedição ao Sahara Ocidental 2010


Esta expedição ao Sahara Ocidental/ Marrocos 2010 é consideravelmente diferente das habituais expedições a Marrocos. Não sabemos se será melhor ou pior, será diferente isso é garantido. É um programa de duas semanas vocacionado para os amantes do deserto. Provavelmente não haverá tempo para as fantásticas pistas das montanhas do Rif e do Atlas, as paragens nas grandes cidades imperiais estão à partida excluídas, trata-se pois, de um programa mais específico, concentrado nas pistas do sul, na condução em areia e em dunas.

Esta nova aventura contempla o carácter de solidariedade como as expedições dos anos transactos (2008 e 2009), a solidariedade com o povo Marroquino é o grande objectivo, iremos realizar uma campanha de recolha de objectos (roupa, calçado e brinquedos) com a finalidade de distribui-los às crianças do Sahara Ocidental.

Novidades para breve.


Trial Todos por Todos

Integrado na 14ª Feira de Caça e Pesca, o Clube Terra 4 de Loulé vai efectuar uma exibição de Trial denominada “Todos por Todos”, com o objectivo de angariar fundos para o Instituto D. Francisco Gomes - Casa dos Rapazes de Faro que acolhe e orienta rapazes dos 6 aos 18anos.
Graciosamente, doze das melhores equipas de Trial nacional vão estar presentes no próximo dia 4 de Julho, no Estádio do Algarve onde, numa pista criteriosamente elaborada, irão efectuar espectaculares manobras de transposição de obstáculos.

Land Rover Defender «Fire and Ice»

A Land Rover acaba de anunciar o lançamento de uma nova edição especial e limitada a 850 unidades do Land Rover Defender. As novas edições designadas Fogo e Gelo (Fire and Ice) estão disponíveis nas cores Vesúvio laranja e Alasca branco. Estes modelos apresentam um nível superior nos acabamentos dos quais se destaca os bancos Recaro, acabamentos em couro e uma nova grelha frontal.
Os Defender Fire e Ice chegam aos concessionários da marca britânica a partir do segundo semestre, com preços a partir de 68.400 euros.

Todos pra Mértola

O passeio Todos pra Mértola organizado pelos Marafados do TT e inserido no Festival Islâmico, contou com a presença de sete dezenas de viaturas, a Malta dos Jipes esteve presente neste evento com três viaturas. A organização delineou um percurso pelas aldeias limítrofes de Mértola, sítios como a aldeia do Pomarão e as minas de São Domingos foram paragens obrigatórias, é de salientar o excelente espírito de companheirismo de todos os participantes e o profissionalismo demonstrado pela organização. Até 2011 Mértola.


Contemple a foto reportagens do passeio em http://todospramertola.blogspot.com

A Malta no rally de Portugal 2009


Novo Grand Cherokee

O novo Grand Cherokee apresenta-se como uma importante evolução em relação à anterior geração. A elevada linha de cintura confere-lhe um ar robusto e dinâmico, para o que também contribui as novas ópticas dianteiras, que recuperam a forma rectangular, afirmando um carácter mais agressivo, ao mesmo tempo que recupera a herança histórica do modelo. A plataforma é, também ela, uma evolução da anterior geração, com a distância entre eixos a crescer 13,4 centímetros, beneficiando o espaço interior, mas mantendo a lotação para cinco ocupantes.
Para o mercado norte-americano, a Jeep vai «dotar» o novo Grand Cherokee de novos e mais eficientes motores de seis cilindros, alguns dos quais podem também funcionar a etanol E85. A versão europeia irá contar com os préstimos de motores diesel, embora a marca não tenha feito qualquer referência a isto.
A nível tecnológico, o novo Grand Cherokee vai contar com a suspensão pneumática Quadra-Lift, que aumenta ou reduz a distância ao solo, e o sistema Select-Terrain que assegura a melhor divisão de tracção pelas quatro rodas, através de quatro modos para a condução no fora-de-estrada.


O maior jipe do planeta - Knight XV


Este veículo recorre à plataforma do Ford F-550 e necessita de um motor V10 de 6,8 litros de origem Ford, com 405 cavalos para mover os mais de cinco toneladas de peso. Conta ainda com tracção integral, caixa manual de cinco velocidades e um depósito de 151 litros de combustível.

Até sempre amigo Ricardo "Menino"

Depois do choque inicial e de lágrimas teimosas a correrem pela face; tivemos que encarar a dura realidade e aceitar o que a vida nos entregara no fatídico dia 29 de Março:
- O Ricardo “O menino” falecera.
A Vida, suave e dura; doce e amarga; encarregara-se de entregar o nosso menino à morte cruel na estrada que liga Salir a Loulé.
Que importam as razões? Que interessa as explicações dadas? Que temos a ver com o “diz que disse” da voz popular?
Apenas interessa saber que a dor causada pela noticia da partida do Ricardo, nos deixa a todos sem fala e num estado de confusão completo em que se misturam as emoções num misto de ódio e revolta.

À família enlutada as mais sinceras e sentidas condolências.

Sentiremos a tua ausência nas nossas brincadeiras
ATÉ SEMPRE, AMIGO!

4x4+Plus Silves 2009

Mantendo vivo o espírito do 4x4 Plus e embalado pelo êxito da 1ª edição, realizar-se-á no próximo dia 28 de Março de 2009 a 2ª Prova do Troféu Regional Sul de Trial 4x4, cuja organização é da responsabilidade do gadag.

Restauro de Toyota BJ40

A Malta mostra o restauro efectuado pelo nosso camarada Nelson Rodrigues, a máquina um Toyota BJ40 de 1976 foi completamente «desmanchada» e reconstruída peça a peça, foi um trabalho árduo e prolongado. Deixamos o testemunho fotográfico do trabalho realizado.


Testemunho fotográfico

A Malta gostava de vender !!!

A malta acaba de criar um cantinho no blog para colocarmos à venda toda a tralha velha, usada ou nova, basta enviar para o e-mail amaltadosjipes@gmail.com o anúncio com uma pequena descrição da tralha e fotos que nós publicaremos.


Visite o nosso cantinho da tralha

A Malta anda à solta



















As brincadeiras voltaram, todos os fins-de-semana
à divertimento junta-te a Malta.
aaaaaaaaaaaaaaa

José Megre «morreu o pai do todo-o-terreno»

Para todos os apaixonados da aventura por montes, vales e areias, o dia 21 de Fevereiro de 2009 ficará marcado para a história como a data da morte do mais aventureiro português da última metade do séc. XX. José Megre, impulsionador do todo-o-terreno em Portugal, criador das duas maiores provas nacionais da categoria e organizador de expedições TT, morreu aos 66 anos, vítima de doença prolongada.
Formado em engenharia mecânica, Megre, conhecido como o "pai" do todo-o-terreno em Portugal, foi responsável pelo aparecimento, entre outras competições desportivas, da Baja Portalegre 500, em 1987, e da Baja Portugal 1000, em 1988, prova que é hoje conhecida como Rali Transibérico. Ambas fazem agora parte do calendário internacional da FIA. José Megre também organizou diversas expedições de lazer, em África, na Ásia ou nas Américas, sempre ligado ao todo-o-terreno.
Nos anos 70, o antigo piloto somou três participações no Campeonato do Mundo de ralis e lançou três livros sobre as suas participações no Paris-Dakar, prova rainha do todo-o-terreno mundial, na qual foi um dos primeiros portugueses.