Expedição Marrocos 2010
A nossa nova aventura por terras africanas já começou, o primeiro esboço do percurso já esta pensado e traçado, após analisar vários testemunhos e cavaquear com vários aventureiros eis a nossa proposta:
Dia 1 (12 de Fevereiro de 2010)
Benafim – Algeciras 460 Km
Dia 2 (13 de Fevereiro de 2010)
Algeciras – El Jadida 454 Km
Dia 3 (14 de Fevereiro de 2010)
El Jadida – Essaouira 286 Km
Dia 4 (15 de Fevereiro de 2010)
Essaouira - Tafraoute 316 Km
Dia 5 (16 de Fevereiro de 2010)
Tafraoute – Tan Tan 294 Km
Dia 6 (17 de Fevereiro de 2010)
Tan Tan – Tarfaya 205 Km
Dia 7 (18 de Fevereiro de 2010)
Tarfaya – Tan Tan 205 Km
Dia 8 (19 de Fevereiro de 2010)
Tan Tan - Assa 246 Km.jpg)
Dia 9 (20 de Fevereiro de 2010)
Assa - Akka 376 Km
Dia 10 (21 de Fevereiro de 2010)
Akka - Forum Zguid 390 Km
Dia 11 (22 de Fevereiro de 2010)
Forum Zguid - Zagora 234 Km
Dia 12 (23 de Fevereiro de 2010)
Zagora - Merzouga 168 Km
Dia 13 (24 de Fevereiro de 2010)
Merzouga
Dia 14 (26 de Fevereiro de 2010)
Merzouga - Âit Benhaddou 390 Km
Dia 15 (27 de Fevereiro de 2010)
Âit Benhaddou - Marraquexe 182 Km
Dia 16 (28 de Fevereiro de 2010)
Marraquexe - Asilah 515 Km
Dia 17 (1 de Março de 2010)
Dia 1 (12 de Fevereiro de 2010)
Benafim – Algeciras 460 Km
Dia 2 (13 de Fevereiro de 2010)
Algeciras – El Jadida 454 Km
Dia 3 (14 de Fevereiro de 2010)
El Jadida – Essaouira 286 Km
Dia 4 (15 de Fevereiro de 2010)
Essaouira - Tafraoute 316 Km
Dia 5 (16 de Fevereiro de 2010)
Tafraoute – Tan Tan 294 Km
Dia 6 (17 de Fevereiro de 2010)
Tan Tan – Tarfaya 205 Km
Dia 7 (18 de Fevereiro de 2010)
Tarfaya – Tan Tan 205 Km
Dia 8 (19 de Fevereiro de 2010)
Tan Tan - Assa 246 Km
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Dia 9 (20 de Fevereiro de 2010)
Assa - Akka 376 Km
Dia 10 (21 de Fevereiro de 2010)
Akka - Forum Zguid 390 Km
Dia 11 (22 de Fevereiro de 2010)
Forum Zguid - Zagora 234 Km
Dia 12 (23 de Fevereiro de 2010)
Zagora - Merzouga 168 Km
Dia 13 (24 de Fevereiro de 2010)
Merzouga
Dia 14 (26 de Fevereiro de 2010)
Merzouga - Âit Benhaddou 390 Km
Dia 15 (27 de Fevereiro de 2010)
Âit Benhaddou - Marraquexe 182 Km
Dia 16 (28 de Fevereiro de 2010)
Marraquexe - Asilah 515 Km
Dia 17 (1 de Março de 2010)
Asilah - Benafim 519 km
É um itinerário provisório, é ambicioso e delicado, mas como sempre estamos prontos para a aventura.
Continuaremos a amanhar os nossos percursos e a preparar as máquinas.
24 Horas TT Vila de Fronteira
A Malta dos Jipes esta a organizar uma ida a Fronteira para ir assistir às 24 horas TT Vodafone, um dos últimos eventos, de competição, idealizado e produzido por José Megre. A prova realiza-se no terródromo da Vila de Fronteira, o início da corrida esta marcado para as 14h do dia 28 de Novembro.
Junta-te a nós e vem à festa do TT.
Junta-te a nós e vem à festa do TT.
Salir TT Radical 2009
A última prova do regional Sul Motormáquina 4X4 Plus foi organizada pelo Salir TT e decorreu no dia 17 de Outubro. A Malta dos Jipes esteve representada neste prova de perícia, com cinco amigos repartidos por três equipas: Rui Rodrigues/ João Carlos (A Malta dos Jipes), Sérgio Cavaco/ Prota Serafim (Aventureiros de Salir I) e André Teodoro/ Miguel Sousa (Salir TT/Visacar) a todos eles parabéns pelo desempenho e pela camaradagem demonstrada.
1ª Grande Corrida de Karts
A Malta conseguiu juntar 14 amigos para uma grande corrida de karts, a história da corrida passa por: saídas de estrada, avarias, travagens queimadas, motores partidos, enjoos e muita alegria e camaradagem. Um grande abraço aos participantes pelo excelente dia que proporcionaram.
A Malta dos Jipes já está a preparar a 2ª grande corrida, novidades e datas brevemente.
A Malta dos Jipes já está a preparar a 2ª grande corrida, novidades e datas brevemente.
Classificação da 1ª corrida de Kart realizada no kartódromo de Almancil.
01º Classificado - António Calado
02º Classificado - João José (+ 6.485)
03º Classificado - David (+ 32.358)
04º Classificado - Rui Rodrigues (1 volta)
01º Classificado - António Calado
02º Classificado - João José (+ 6.485)
03º Classificado - David (+ 32.358)
04º Classificado - Rui Rodrigues (1 volta)
05º Classificado - Carlos Altamente (+ 6.281)
06º Classificado - André Cavaco (+ 6.294)
07º Classificado - Miguel Viegas (+ 11.002)
08º Classificado - João Carlos (2 voltas)
09º Classificado - Roberto Silva (+13.759)
10º Classificado - Joana (3 voltas)
06º Classificado - André Cavaco (+ 6.294)
07º Classificado - Miguel Viegas (+ 11.002)
08º Classificado - João Carlos (2 voltas)
09º Classificado - Roberto Silva (+13.759)
10º Classificado - Joana (3 voltas)
11º Classificado - Bruno Nobre (+24.318)
12º Classificado - Prota Serafim (+29.428)
13º Classificado - Sérgio Cavaco (4 voltas)
14º Classificado - Roberto Catarino (+14.217)
12º Classificado - Prota Serafim (+29.428)
13º Classificado - Sérgio Cavaco (4 voltas)
14º Classificado - Roberto Catarino (+14.217)
Expedição ao Sahara Ocidental 2010
Esta expedição ao Sahara Ocidental/ Marrocos 2010 é consideravelmente diferente das habituais expedições a Marrocos. Não sabemos se será melhor ou pior, será diferente isso é garantido. É um programa de duas semanas vocacionado para os amantes do deserto. Provavelmente não haverá tempo para as fantásticas pistas das montanhas do Rif e do Atlas, as paragens nas grandes cidades imperiais estão à partida excluídas, trata-se pois, de um programa mais específico, concentrado nas pistas do sul, na condução em areia e em dunas.
Esta nova aventura contempla o carácter de solidariedade como as expedições dos anos transactos (2008 e 2009), a solidariedade com o povo Marroquino é o grande objectivo, iremos realizar uma campanha de recolha de objectos (roupa, calçado e brinquedos) com a finalidade de distribui-los às crianças do Sahara Ocidental.
Novidades para breve.
Esta nova aventura contempla o carácter de solidariedade como as expedições dos anos transactos (2008 e 2009), a solidariedade com o povo Marroquino é o grande objectivo, iremos realizar uma campanha de recolha de objectos (roupa, calçado e brinquedos) com a finalidade de distribui-los às crianças do Sahara Ocidental.
Novidades para breve.
Trial Todos por Todos
Integrado na 14ª Feira de Caça e Pesca, o Clube Terra 4 de Loulé vai efectuar uma exibição de Trial denominada “Todos por Todos”, com o objectivo de angariar fundos para o Instituto D. Francisco Gomes - Casa dos Rapazes de Faro que acolhe e orienta rapazes dos 6 aos 18anos.
Graciosamente, doze das melhores equipas de Trial nacional vão estar presentes no próximo dia 4 de Julho, no Estádio do Algarve onde, numa pista criteriosamente elaborada, irão efectuar espectaculares manobras de transposição de obstáculos.
Graciosamente, doze das melhores equipas de Trial nacional vão estar presentes no próximo dia 4 de Julho, no Estádio do Algarve onde, numa pista criteriosamente elaborada, irão efectuar espectaculares manobras de transposição de obstáculos.
Land Rover Defender «Fire and Ice»
A Land Rover acaba de anunciar o lançamento de uma nova edição especial e limitada a 850 unidades do Land Rover Defender. As novas edições designadas Fogo e Gelo (Fire and Ice) estão disponíveis nas cores Vesúvio laranja e Alasca branco. Estes modelos apresentam um nível superior nos acabamentos dos quais se destaca os bancos Recaro, acabamentos em couro e uma nova grelha frontal.Os Defender Fire e Ice chegam aos concessionários da marca britânica a partir do segundo semestre, com preços a partir de 68.400 euros.
Todos pra Mértola
O passeio Todos pra Mértola organizado pelos Marafados do TT e inserido no Festival Islâmico, contou com a presença de sete dezenas de viaturas, a Malta dos Jipes esteve presente neste evento com três viaturas. A organização delineou um percurso pelas aldeias limítrofes de Mértola, sítios como a aldeia do Pomarão e as minas de São Domingos foram paragens obrigatórias, é de salientar o excelente espírito de companheirismo de todos os participantes e o profissionalismo demonstrado pela organização. Até 2011 Mértola.
Contemple a foto reportagens do passeio em http://todospramertola.blogspot.com
Challenge Paderne 2009
As inscrições estão abertas até ao dia 27 de Maio de 2009, podem ser feitas na internet http://www.jdp.pt.
Novo Grand Cherokee
O novo Grand Cherokee apresenta-se como uma importante evolução em relação à anterior geração. A elevada linha de cintura confere-lhe um ar robusto e dinâmico, para o que também contribui as novas ópticas dianteiras, que recuperam a forma rectangular, afirmando um carácter mais agressivo, ao mesmo tempo que recupera a herança histórica do modelo. A plataforma é, também ela, uma evolução da anterior geração, com a distância entre eixos a crescer 13,4 centímetros, beneficiando o espaço interior, mas mantendo a lotação para cinco ocupantes.
Para o mercado norte-americano, a Jeep vai «dotar» o novo Grand Cherokee de novos e mais eficientes motores de seis cilindros, alguns dos quais podem também funcionar a etanol E85. A versão europeia irá contar com os préstimos de motores diesel, embora a marca não tenha feito qualquer referência a isto.
A nível tecnológico, o novo Grand Cherokee vai contar com a suspensão pneumática Quadra-Lift, que aumenta ou reduz a distância ao solo, e o sistema Select-Terrain que assegura a melhor divisão de tracção pelas quatro rodas, através de quatro modos para a condução no fora-de-estrada.
Para o mercado norte-americano, a Jeep vai «dotar» o novo Grand Cherokee de novos e mais eficientes motores de seis cilindros, alguns dos quais podem também funcionar a etanol E85. A versão europeia irá contar com os préstimos de motores diesel, embora a marca não tenha feito qualquer referência a isto.
A nível tecnológico, o novo Grand Cherokee vai contar com a suspensão pneumática Quadra-Lift, que aumenta ou reduz a distância ao solo, e o sistema Select-Terrain que assegura a melhor divisão de tracção pelas quatro rodas, através de quatro modos para a condução no fora-de-estrada.
O maior jipe do planeta - Knight XV
Este veículo recorre à plataforma do Ford F-550 e necessita de um motor V10 de 6,8 litros de origem Ford, com 405 cavalos para mover os mais de cinco toneladas de peso. Conta ainda com tracção integral, caixa manual de cinco velocidades e um depósito de 151 litros de combustível.
Até sempre amigo Ricardo "Menino"
Depois do choque inicial e de lágrimas teimosas a correrem pela face; tivemos que encarar a dura realidade e aceitar o que a vida nos entregara no fatídico dia 29 de Março:- O Ricardo “O menino” falecera.
A Vida, suave e dura; doce e amarga; encarregara-se de entregar o nosso menino à morte cruel na estrada que liga Salir a Loulé.
Que importam as razões? Que interessa as explicações dadas? Que temos a ver com o “diz que disse” da voz popular?
Apenas interessa saber que a dor causada pela noticia da partida do Ricardo, nos deixa a todos sem fala e num estado de confusão completo em que se misturam as emoções num misto de ódio e revolta.
À família enlutada as mais sinceras e sentidas condolências.
Sentiremos a tua ausência nas nossas brincadeiras
ATÉ SEMPRE, AMIGO!
ATÉ SEMPRE, AMIGO!
4x4+Plus Silves 2009
Mantendo vivo o espírito do 4x4 Plus e embalado pelo êxito da 1ª edição, realizar-se-á no próximo dia 28 de Março de 2009 a 2ª Prova do Troféu Regional Sul de Trial 4x4, cuja organização é da responsabilidade do gadag.
Restauro de Toyota BJ40
A Malta mostra o restauro efectuado pelo nosso camarada Nelson Rodrigues, a máquina um Toyota BJ40 de 1976 foi completamente «desmanchada» e reconstruída peça a peça, foi um trabalho árduo e prolongado. Deixamos o testemunho fotográfico do trabalho realizado.
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